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Turbo Garrett PSA 1.6 HDi FAP 110 - 753420-5006S/190 - Echange standard

Référence 753420-5006S/190

Marque Garrett

Turbo Garrett PSA 1.6 HDi FAP 110 + Joints inclus

Echange standard

Renseignement au 04 90 15 06 39

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Retrait gratuit en magasin

255,00 €

TTC

Description
Détails du produit

Description

RÉFÉRENCES

Code turbo origine : GT1544V

Référence d'origine : 0375J6, 36002480, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AK, 8603746, 9650764480, 9651839880, 9652748680, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9657571880, 9660641380, 9663199280, 1479055, 3M5Q6K682AA, 1319614, 1465162, 3M5Q6K682AG, 1441253, 3M5Q6K682AE, 1340133, 1231096, 1254337, 1373584, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 9663199280, 0375J6, 36000722, 36002480

Référence fabriquant : 740821-0001, 740821-0002, 740821-5001S, 740821-5002S, 750030-0001, 750030-0002, 750030-5001S, 750030-5002S, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S, 740821-1, 740821-2, 750030-1, 750030-2, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5, 753420-6

AFFECTATION VÉHICULES

Marque du véhicule : CITROEN, FORD, MAZDA, MINI, PEUGEOT, VOLVO

Modèle du véhicule : (CITROEN) BERLINGO, (CITROEN) C2, (CITROEN) C3, (CITROEN) C3 PICASSO, (CITROEN) C4, (CITROEN) C4 GRAND PICASSO, (CITROEN) C4 PICASSO, (CITROEN) C5, (CITROEN) C5 PHASE 2, (CITROEN) XSARA PICASSO, (FORD) C-MAX, (FORD) FOCUS 2, (FORD) FOCUS 2 PHASE 2, (FORD) FOCUS C-MAX, (FORD) FUSION, (FORD) MONDEO, (MAZDA) 3, (MINI) MINI 2 COOPER, (MINI) MINI 2 LCI ONE, (MINI) MINI CLUBMAN COOPER, (MINI) MINI LCI CLUBMAN, (PEUGEOT) 1007, (PEUGEOT) 206, (PEUGEOT) 207, (PEUGEOT) 3008, (PEUGEOT) 307, (PEUGEOT) 307 PHASE 2, (PEUGEOT) 308, (PEUGEOT) 407, (PEUGEOT) 5008, (PEUGEOT) PARTNER, (VOLVO) C30, (VOLVO) S40, (VOLVO) S80, (VOLVO) V50, (VOLVO) V70

Cylindrée : 1.6 D, 1.6 DE, 1.6 HDI, 1.6 MZ-CD, 1.6 TDCI

Puissance : 100, 109, 110, 112

Type de moteur : D4164T, DV6TED4, W16

La société Angles Rectification située aux Angles 30133, est spécialisée dans tous travaux de rectification et d'usinage, réparation des injecteurs Vente d'injecteur neuf Bosch, Siemens, Delphi, Denso neuf, échange standard Turbo GARRETT KKK MHI, nettoyage FAP DPF SCR (Selective Catalytic Reduction), vente de pièces moteurs.

Nous effectuons aussi la préparation de culasse et moteur de compétition. Nous réalisons également l'équilibrage, le redressage et la rectification de vilebrequin. Nous effectuons aussi des réparations d'injections diesel comme l'injection de pompes mécaniques ou pompes HP, la réparation d' injecteur HDI et la vente de pièces Common Rail. Petite structure familiale et dynamique, nous avons la possibilité de livrer tous vos produits sur toute la France.

La société Angles Rectification reste à votre écoute.

NETTOYAGE DE FILTRES À PARTICULES ET SYSTÈMES D’ÉCHAPPEMENT

ANGLES RECTIFICATION partenaire de TECHNIFAP

MÉTHODE DE NETTOYAGE DE FAP BREVETÉE

TECHNIFAP permet le nettoyage complet du filtre à particules dans une unité entièrement automatisée fonctionnant en circuit fermé et sans produits chimiques.

Toutes les cendres et les suies sont filtrées et collectées avant d’être recyclées par une société ISO 14001 spécialisée dans le traitement des déchets. Aucune d’entre elles n’est rejetée dans l’environnement.

Trop souvent ignoré, le nettoyage du FAP est une alternative très intéressante au remplacement par une pièce neuve. Moins coûteux il permet également de répondre à la loi de transition énergétique qui oblige les garagistes à proposer des pièces d'occasion depuis le 1er janvier 2017.

Adapté à tous types de FAP et catalyseurs (VL, PL, agricole, industrie...), TechniFAP permet le nettoyage complet d'un filtre à particules ou d'un catalyseur dans une unité entièrement automatisée fonctionnant en circuit fermé et sans produits chimiques.

Toutes les cendres et les suies sont filtrées (10ppm) et collectées avant d’être recyclées par une société ISO14001 spécialisée dans le traitement des déchets. Il n’y a ainsi aucun rejet dans l’environnement.

Le processus se déroule en plusieurs étapes :

    Un contrôle visuel du filtre à la réception avant mise en place dans la machine (un filtre cassé ou endommagé ne peut être nettoyé).
    Un test du débit d'air et des valeurs de contre-pression avant nettoyage (mesure du niveau de colmatage).
    Un nettoyage du filtre.
    Un test du débit d’air et des valeurs de contre-pression après nettoyage,
    L’établissement d’un rapport complet permettant de valider la qualité de l’intervention.

Chaque nettoyage est garanti 1 an dans la limite de 40 000 km.